Hallo, ich bin Christoph, ich lebe in Wien und baue gerne 90er Stahl-Mountainbikes mit modernen Komponenten um. Ich betreibe Billo Bikes, wo ich meine Projekte vorstelle. Mein Motorrad ist ein stark modifizierter GT Avalanche von 1991.
Vor drei Jahren war der GT in einem sehr traurigen Zustand. Ich war damit völlig einverstanden. Meine einzige andere Maschine war damals eine 29er-Enduro und ich brauchte einfach einen billigen, trashigen Schläger, mit dem ich durch die Stadt fahren konnte. Die Passform war viel zu klein für mich und es hatte einen Abfall wie ein übermäßig aggressives Rennrad. Die kleineren Räder und die kürzere Reichweite waren eine willkommene Abwechslung zu den modernen Mountainbikes mit Battleship-Geometrie. Es kostete nur 50 Euro und ich liebte die Lackierung in Daktari White, also wollte ich es irgendwie zum Laufen bringen.
Es war meine erste Singletrail-Fahrt in den Hügeln rund um Wien. Es fühlte sich zwar etwas instabiler an als moderne Bikes, aber das bedeutete nicht, dass es auf den Trails weniger Spaß machte. Es war einfach ein anderer Spaß. Um das Fahrrad leistungsfähiger zu machen, habe ich ein wenig Geld ausgegeben. Der Austausch der gebrochenen Federgabel gegen eine starre brachte sofort Abhilfe. Der Umwerfer fehlte schon, also habe ich ihn behalten. Ich habe ein paar Slick-Reifen, neue Griffe, neue Pedale und einen besseren Sattel aufgezogen und bin eine Weile so gefahren.
Seitdem hat sich das Fahrrad stetig weiterentwickelt. Hansi, mein Freund, hat den Radsatz gemacht, der das Fahrrad verändert hat. Obwohl breite Felgen für 26er großartig sind, können sie schwer zu finden sein. Die Griffe passen perfekt zu meinem Sattel und ich kann dank der niedrigen BMX-Lenker den ganzen Tag bequem fahren. Eine Surly Troll-Gabel war mein letzter Kauf vor meiner Bikepacking-Reise nach Kroatien. Die Fähigkeit, Gabelkäfige sicher zu betreiben, ist für Touren unbezahlbar. Mit dem Zelt an einem Gabelbein und dem Schlafsack am anderen fühlt sich meine Ladekapazität jetzt luxuriös an.
Bikepacking gibt mir ein Gefühl der Freiheit, das ich bei nichts anderem gespürt habe. Ich wollte, dass meine Freunde das auch erleben, aber die Eintrittsbarriere ist hoch. Schöne Fahrräder sind teuer, besonders neue. Wenn Sie ein anständiges Fahrrad wollen, das etwas Missbrauch verträgt und Spaß macht, für eine relativ kleine Investition zu fahren, scheint mir die Aufrüstung eines 30 Jahre alten Stahl-Mountainbikes mit 10 Jahre alten Komponenten der ideale Punkt zu sein.
- Rahmen 1991 GT Avalanche
- Gabel mürrischer Troll
- Felgen SunRingle XL Rhyno Lite
- Naben Shimano XTR M900
- Reifen Maxxis DTH 2.3 oder Panaracer Gravelking SK 26 x 2.1
- Lenker Renthal Moto Bike Lenker (140 mm Anstieg).
- Kopfhörer Ritchey
- Kurbelgarnitur Shimano XT
- Pedale DMR Vault
- Kassette Shimano XT 11-46
- Umwerfer Shimano XT
- Bremsen Deore V-Bremse (vorne), DiaCompe Hombre 996 (hinten)
- Schalthebel Shimano XT
- Sattel Pro Condor
- Sattelstütze Ritchey Pro
- Vorbau KCNC Flyride 70mm
- Gabeltaschen Merida Kieskäfige
- Rahmentaschen Alpkit Possum und eine Pro-Satteltasche, die in das dreifache Dreieck passt
- Hintertaschen Ortlieb Pack M
- Zubehörtaschen Topeak Tribag am Oberrohr und Acepac Vorbautasche
- Basket Wald 137 auf einem RFR Frontgepäckträger
Das Basteln an meinem GT hat mich viel gelehrt, also habe ich beschlossen, diese Erfahrung gut zu nutzen. Ich habe einen Stumpjumper aus den 90ern für meine Freundin Anna gemacht, und bald haben mehr Freunde und dann deren Freunde begonnen, Fahrräder bei mir in Auftrag zu geben. Ich habe einen Instagram-Account eröffnet und dieses Jahr ungefähr 20 Fahrräder gebaut. Es ist ein tolles Gefühl zu wissen, dass ich das Radfahren für neue Menschen zugänglicher gemacht habe. Es macht auch Spaß, Teil einer kleinen Gruppe zu sein. Billo ist ein deutscher Slangbegriff für «billig und trashig». Es soll provokativ und punkig sein und den Geist und Zweck dieser Bikes kommunizieren.
