127 kg
14 cm Hinterradfederweg
Tomac, 403-0082
Vollständiger Test: November 2007 (Klicken Sie hier, um diese Ausgabe zu bestellen)
Highlights: Die Snypers-Hinterradaufhängung hat ein Single-Pivot-Design und eine geschmiedete Aluminium-Wippverbindung zwischen dem Stoßdämpfer und den Kohlefaser-Sitzstreben. Dies erhöht die hintere Steifigkeit. Alle Drehpunkte bestehen aus proprietärer, großformatiger Aluminium-Hardware. Unser Testrad hatte so viele Leckereien, wir glauben, Johnny T hat sie bestellt. Der Hauptrahmen besteht aus Aluminium.
Bestes Zitat: Die Reaktion des Snyper auf Felsen, Wurzeln und Furchen wird in einem Fachbegriff beschrieben. Wow! Obwohl dies technisch gesehen nicht der Fall ist, fühlte sich der Snyper-Fahrer so, nachdem er auf wirklich tückisches Terrain gestoßen war. Der speziell abgestimmte Dämpfer und die Gabel stehlen die Show.
Fazit: Der Tomac Snyper140 reiht sich in ein Elite-Trio von Trailbikes ein, die einen unauslöschlichen Eindruck auf die MBA-Wrackcrew hinterlassen haben. Das Trio umfasst das Santa Cruz Heckler (MBAA, April 2007), das Foes 2 XCT 4, (MBA, Juli 2007) und das Tomac Snyper140. Diese drei Motorräder ermöglichen es jedem Fahrer, sein maximales Potenzial bei Abfahrten mit vorhersagbarem Handling, linearen Federungskurven und einem Bodenloses Gefühl, das einsetzt, wenn Sie es am meisten brauchen.
